लिफ्ट आधुनिकीकरण में ब्रेक रेटेड वोल्टेज और साइट आपूर्ति वोल्टेज महत्वपूर्ण क्यों हैं?

I. ब्रेक कॉइल रेटेड वोल्टेज: कोर ब्रेक-एलिवेटर आधुनिकीकरण के लिए संबंधित पैरामीटर

ब्रेक कॉइल रेटेड वोल्टेज ब्रेक कॉइल के लिए फैक्ट्री परिभाषित ऑपरेटिंग वोल्टेज है, सामान्य विनिर्देश AC110V, AC220V, DC110V, DC200V को कवर करते हैं। की एक बड़ी संख्यापुराने लिफ्ट का आधुनिकीकरणप्रोजेक्ट केवल कंट्रोलर, इनवर्टर और ड्राइव बोर्ड बदलते समय मूल ब्रेक रखते हैं। पुराने और नए घटकों के बीच वोल्टेज मिलान सर्वोच्च प्राथमिकता बन जाता हैलिफ्ट आधुनिकीकरण और प्रतिस्थापन.

• यदि वास्तविक कार्यशील वोल्टेज ब्रेक रेटेड वोल्टेज से अधिक है: कॉइल करंट बढ़ जाता है, कॉइल ज़्यादा गरम हो जाती है और जल जाती है। अत्यधिक चुंबकीय बल लोहे की कोर और यांत्रिक असेंबलियों पर प्रहार करता है और घटकों के घिसाव को तेज़ करता हैलिफ्ट आधुनिकीकरणसाइटें
• यदि वास्तविक कार्यशील वोल्टेज ब्रेक रेटेड वोल्टेज से नीचे आता है: चुंबकीय उत्तेजना बल अपर्याप्त हो जाता है। ब्रेक पूरी तरह से रिलीज़ नहीं हो पाता है और ड्रैगिंग ब्रेक उत्पन्न करता है। ब्रेक पैड असामान्य शोर के साथ घिसते रहते हैं। गंभीर मामलों में, मोटर ओवरलोड के साथ अधिक यात्रा करने या नीचे उतरने का जोखिम होता हैलिफ्ट आधुनिकीकरणनौकरी-साइटें.

Ⅱ. साइट आपूर्ति वोल्टेज: लिफ्ट आधुनिकीकरण में वास्तविक ब्रेक प्रदर्शन के लिए बाहरी कारक

साइट आपूर्ति वोल्टेज का मतलब एलिवेटर मशीन रूम में आने वाली बिजली वोल्टेज है, जिसमें स्थिर वोल्टेज, स्टार्टअप वोल्टेज ड्रॉप, ग्रिड में उतार-चढ़ाव और हार्मोनिक हस्तक्षेप शामिल है। यहां तक ​​कि उचित रूप से चयनित नियंत्रकों के साथ भीलिफ्ट नियंत्रण प्रणाली का उन्नयन, साइट पर अस्थिर बिजली आपूर्ति सामान्य ब्रेक ऑपरेशन को बाधित करेगी।

• अत्यधिक उच्च साइट आपूर्ति वोल्टेज: पीक ग्रिड वोल्टेज मानक सीमा से अधिक है, जिससे ब्रेक के लिए वास्तविक इनपुट वोल्टेज बढ़ जाता है। यह कॉइल की उम्र बढ़ने और जलने को तेज करता है, और मुख्य बोर्ड, इनवर्टर और उपयोग किए जाने वाले अन्य मुख्य विद्युत भागों को भी नुकसान पहुंचाता हैलिफ्ट आधुनिकीकरण उपकरण.
• अपर्याप्त साइट आपूर्ति वोल्टेज: पतली केबल, लंबे वायरिंग मार्ग या लिफ्ट शुरू होने पर साझा बिजली आपूर्ति ट्रिगर वोल्टेज ड्रॉप। ब्रेक कॉइल्स को अपर्याप्त वोल्टेज प्राप्त होता है इसलिए ब्रेक रिलीज़ होने में विफल हो जाते हैं और लिफ्ट खराबी के साथ बंद हो जाती हैलिफ्ट उन्नयन सेवा.
• वोल्टेज में उतार-चढ़ाव और हार्मोनिक्स: पुरानी इमारतों या निर्माण स्थलों में खराब बिजली की स्थिति अस्थिर बिजली इनपुट पैदा करती है। ब्रेक बेतरतीब ढंग से लग सकते हैं और निकल सकते हैं। ऐसे रुक-रुक कर होने वाले दोषों को दोबारा उत्पन्न करना और समस्या निवारण लागत बढ़ाना कठिन होता हैलिफ्ट आधुनिकीकरण सेवाएँ.

तृतीय. लिफ्ट आधुनिकीकरण में जोखिम नियंत्रण के लिए दो वोल्टेज संकेतकों का संयुक्त सत्यापन

का एक सामान्य ख़तरालिफ्ट आधुनिकीकरण: नए नियंत्रकों के ब्रेक आउटपुट वोल्टेज को मशीन की आने वाली बिजली के आधार पर परिवर्तित किया जाता है। साइट वोल्टेज ड्रॉप और उतार-चढ़ाव सीधे ब्रेक कॉइल्स द्वारा प्राप्त वास्तविक वोल्टेज को बदल देगालिफ्ट आधुनिकीकरण परियोजना.

• यदि मूल ब्रेक को बरकरार रखा गया हैलिफ्ट आधुनिकीकरण, इसके कॉइल रेटेड वोल्टेज की पुष्टि करें और नए नियंत्रक के ब्रेक आउटपुट विनिर्देशों का मिलान करें।
• केवल नेमप्लेट जानकारी पर भरोसा न करें. चालू परिस्थितियों में ब्रेक कॉइल टर्मिनलों पर वास्तविक वोल्टेज मापेंलिफ्ट आधुनिकीकरण, और वोल्टेज को भीतर रखें±10% सहनशीलतारेटेड मूल्य का.
• मशीन के कमरे की बिजली आपूर्ति का पहले से मूल्यांकन करें और वोल्टेज ड्रॉप या उतार-चढ़ाव की समस्याओं का समाधान करें। सही घटक चयन से आंतरायिक दोषों को नहीं रोका जा सकता हैलिफ्ट आधुनिकीकरणयदि साइट पर बिजली की स्थिति खराब रहती है।

के लिएलिफ्ट आधुनिकीकरण ठेकेदार, इस संयुक्त वोल्टेज जांच को परियोजना पूर्व निरीक्षण प्रक्रिया में भी शामिल किया जा सकता है। यह कंट्रोलर, इन्वर्टर या ड्राइव{{3}बोर्ड बदलने से पहले संभावित ब्रेक और पावर आपूर्ति समस्याओं की पहचान करने में मदद करता है और अधिक विश्वसनीय का समर्थन करता हैलिफ्ट आधुनिकीकरण समाधान.